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三門: 臺州北部灣區崛起正當時

時間:2019-04-12 18:44:12     作者:沈海珠 李貝妮    


這里資源優勢得天獨厚,有300多公里海岸線、166個島嶼、20多萬畝灘涂、50多萬畝淺海,境內擁有浙江四大深水良港之一的健跳港,目前通航能力已達10萬噸以上。


這里交通便捷,1小時可達寧波機場、臺州機場、寧波港、臺州港;甬臺溫高速公路、上三高速公路、甬臺溫鐵路和沿海高速公路穿境而過。


這就是位于北緯29度中國黃金海岸線的臺州三門。2017年8月5日,臺州市在三門縣設立臺州北部灣區,涵蓋空間范圍為三門全域。


“天人合”“諾肯”“屹豐”等一大批為“大眾”“吉利”配套企業加快建設投產,韻達浙東電商總部基地、萬科物流等一批投資5億元、10億元以上的臨港物流項目落戶三門……


一年多來,“臺州北部灣區”成為熱詞,三門灣這片孕育著無限希望的投資熱土,借著“大灣區”發展東風,揭開了騰飛的序幕。


夯實基礎,拓寬灣區平臺


臺州北部灣區地處義甬舟開放大通道和甬臺溫臨港產業帶的交匯地帶,是臺州“北融”寧波都市圈的門戶和橋頭堡。


灣區經濟發展離不開基礎支撐。2019年1月,蟹鄉人民翹首盼望的沿海高速三門段全線通車,三門到寧波開車最快只要1小時,三門到寧海的時間從以前的1小時縮短至20分鐘。


三門灣由此真正被“打開來”,三門真正能“看到”大海灣,三門北接南聯的區位優勢真正展現出來。可以說,三門正式步入“大灣區時代”。


這只是臺州北部灣區基礎設施互聯互通的縮影。增開三門至上海虹橋高鐵動車組列車一對;加快上三高速東延等公路項目建設;連接寧海的228國道2019年有望通車,將形成“三門灣半小時交通圈”……


隨著甬臺溫復線、G228國道等戰略性交通項目的建成通車,三門的區位優勢逐漸顯現。


在實現同城化發展的同時,三門積極謀劃對外開放大平臺,著力推進健跳港國家一類對外開放口岸建設,主動對接義烏國際貿易綜合改革、杭州跨境電子商務綜合試驗區,探索開展跨境電商業務,高水平推進國際產業合作園、開放式創新平臺及現代化港口等一批開放合作平臺建設。


借著大灣區發展的東風,三門北融南接、西承東進的大格局已初步形成。


“奮力推進灣區建設是開創海洋經濟新時代的必由之路,是同向發力、一路向海的戰略支點,建好灣區、發展灣區是三門決勝未來的大計。”三門縣委書記楊勝杰表示,三門作為臺州灣區建設的重要一翼,將率先行動,開放開發,擁灣發展,努力成為北融滬甬的橋頭堡、制造灣區的增長極、美麗灣區的樣板區、營商環境的新高地。


依靠產業,發展灣區經濟


過去一年,北部灣區建立一個領導聯系、一個產業培育方案、一項精準扶持政策、一張問題清單等六大百億產業集群培育“十個一”推進機制,橡膠、整車及汽摩配、清潔能源、高端裝備、新型建材產業產值分別增長9.8%、17.3%、39.1%、18.2%和36.7%。


加快傳統制造業優化升級,既是中央和省、市重要的戰略部署,也是北部灣區高質量發展的“華山一條路”。


2017年,三門從橡膠行業率先發力,打出“拆治關轉”組合拳,成效明顯。整治淘汰企業近一半,稅收不降反升,2018年同比增長30%以上,三門被列為全省傳統產業轉型升級10+1試點、省級“兩化”深度融合國家示范區、全省橡塑行業智能化改造試點。


灣區經濟往往靠港而生、依灣而興。近年來,三門主動對接全省大灣區大花園大通道大都市區建設,圍繞打造萬畝千億級灣區大平臺,加快省級高新園區、健跳國家海洋經濟示范區等“五區十園”建設,構建了一條貫穿三門南北沿海的580平方公里產業帶,培育形成了百億電力產業,全球首臺AP1000機組三門核電1、2號并網發電,預計2019年可發電180億度,產值75億元。


如今,三門縣依托健跳、浦壩港等港口,拓展產業空間,已形成以三門經濟開發區、沿海工業城、健跳臨港型工業園等為重點的產業集聚發展格局。


“新的一年,我們將搶抓沿海高速通車機遇,對外發出三門灣合作開發倡議,圍繞產業、交通、環保、人才、科創等領域,開展全方位對接合作,更大力度爭取一批灣區發展政策試點,促成一批合作成果轉化,承接一批國家、省重大項目落地,擴大北部灣區影響力。”臺州市北部灣區管委會主任、三門縣委副書記、縣長李昌明說。


招商引資,激發灣區活力


過去一年,北部灣區聚焦項目“雙進”,堅持“五皮”招商,瞄準上海、寧波等外溢產業,引強入縣、引大入縣。


去年9月17日,臺州北部灣區接軌上海合作發展推介會在上海舉行,成功簽約27個協議,投資總額達87.2億元,與莘莊工業區共建協作產業園,引進“靖凱模塑”“百達精密”、萬科物流園等一批投資億元、10億元以上項目。


目前,臺州北部灣區平臺共引進項目104個,為歷年之最,7個項目獲批省重大產業項目,元創橡膠高新園、三維橡膠產業園、大孚健康莊園等一批投資10億元以上的項目開工建設,高盛裝配式建筑基地、“銘匠鋁輪”“中躍精密”等一批重大產業項目加緊落戶,全縣工業性投資同比增長65.1%。


對企業來說,投資一旦立項,審批就是信心、時間就是金錢。為此,該縣深化“最多跑一次”改革,推行一般企業投資項目“最多30天”常態化,優化營商環境


臺州市天人合塑料包裝有限公司“年產300萬套汽車配件生產項目”采取“標準地+承諾制”,從進入審批流程到拿到施工許可證,僅用22個工作日。


近日,記者走進該項目施工現場,多臺挖機揮舞巨臂,工人們緊張施工,或鉆孔打樁,或灌注樁基,一片繁忙景象。“以前土地都是‘誰拍誰辦理’,我們往往跑得焦頭爛額。現在政府給我們提供免費代辦服務,省下了大筆中介費,而且服務貼心。”臺州市天人合塑料包裝有限公司總經理馬廷國說。


在抓大項目落地的同時,北部灣區也注重小微企業培育,出臺小微園發展政策十條,建成臺州北部灣區機電小微園、黃坦洋小微園等7個65萬平方米小微園。


如今,臺州北部灣區平臺能級加快提升,2018年盤活閑置土地8000多畝,四大戰區規上工業產值、稅收分別同比增長19.2%和20%,沿海工業城產值突破百億元,港產城灣融合發展步伐正在不斷加快。


(本文轉載自《臺州日報》,有刪改)



圖片新聞

水蜜桃采摘
眼下正是水蜜桃成熟季節,縣龍潭果木種植場的桃園里共種有50余畝水蜜桃,產量每畝約1500公斤、售價每公斤16元,這些水蜜桃將銷往寧波、舟山、杭州等地。陳維連  攝    
回港避風
在第8號臺風“瑪莉亞”來臨之前,我縣全力組織漁船回港避風。截至7月9日12時,我縣550艘漁船已進港避風。其中縣內404艘,縣外146艘。圖為部分漁船在健跳港避風。記者 ?陳維連 攝

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